Содержимое
Катання на велосипеді захоплююче і сприяє фізичному розвитку. Тому питання про вік, з якого можна починати кататися дітям, дуже актуальне. Потрібно ретельно дотримати всі норми безпеки і в той же час не позбавити малюків радості вільного переміщення.
Насамперед треба відповісти на питання, в який момент можна садити дитину за кермо, взагалі. Педіатри, педагоги і психологи вважають, що форсувати цей процес не треба. Вірним орієнтиром буде те, що маленька людина освоїла повноцінну ходьбу і фізично зміцніла. Тоді вона може сидіти на велосипедному сидінні і утримувати кермо. Перші «проби керма» можна провести вже в 12-18 місяців.
Про вільне катання, звичайно, ще й мови немає. Просто саджають дитину на 3-колісний велосипед і демонструють:
Рекомендація: краще починати освоєння колісного транспорту з беговелов. Вони дозволять:
У віці 2,5-3 років дитині їздити на велосипеді можна майже повноцінно. Звичайно, це не повинен бути триколісний велосипед з горезвісною батьківською ручкою. Використовувати байк занадто складної конструкції недоцільно.
Доведеться витратити час, підтримувати малюка руками і навіть спрямовувати його рух. Пізніше все буде йти вже строго індивідуально.
Час переходити до наступного етапу визначається:
Зазвичай їзду на триколісному велосипеді закінчують в 5-6 років. При хорошому фізичному розвитку можна пересаджувати дітей на 2-колісний велосипед навіть раніше. Необхідно враховувати, що бурхливий розвиток юного організму змусить часто міняти велосипеди в цей час. Коли зріст досягає 1 м, діаметр колеса повинен бути 12 дюймів.
Далі діє просте правило: за кожні 0,15 м зросту додають по 4 дюйма відразу.
Але водити байк, навіть 2-колісний, спортивного класу, по двору або тротуару це одне. І зовсім інша справа, коли дитина виїде на проїжджу частину. Тут вже діє не воля батьків (точніше, не вона одна), а невблаганні правила дорожнього руху. Вони пропонують дітям до 7 років їхати тільки:
Їзда до 14 років дозволена також по велопешеходних доріжках. А починаючи з 14 років дозволяється кататися і по узбіччях доріг, і по виділених на них велосипедних смугах. Але, незалежно від конкретного віку, абсолютний пріоритет все одно присвоєний велосипедним доріжкам. Всі інші варіанти передбачені правилами тільки на випадок, коли їх чомусь не можна використовувати. Якщо дошкільнята їдуть на окремому сидінні під управлінням дорослих, або хто-небудь повнолітній супроводжує їх, тоді можна поїхати і тротуаром.
Необхідно пам’ятати, що велосипедисти — повноправні учасники дорожнього руху, незалежно від віку. А тому на них може бути покладена цивільна відповідальність за всі допущені порушення. Різниця тільки в тому, що за маленького наїзника штрафи та компенсації платять батьки. Є навіть особливі «велосипедні» страхові поліси. Судова практика також свідчить, що велосипедисти можуть бути визнані винними та зобов’язаними компенсувати збитки.
Зараз з’явилося таке правило: їхати або по велодоріжках, або по проїжджій частині. У другому випадку дозволено рухатися тільки по ходу потоку, а не проти нього.
Очевидно, що це вимагає певного рівня навичок і реакцій. Далеко не всі діти до 7-11 років готові достатньою мірою суто з психофізіологічної точки зору, і гарантувати безпечний проїзд по дорозі неможливо.
Саме тому правила дорожнього руху говорять однозначно: керувати велосипедом на дорогах (на їх проїзної частини) до досягнення 14 років не можна. Для власного спокою та уникнення багатьох проблем до 14 років треба дозволяти використовувати тільки велосипеди спеціальної дитячої конструкції. Спроби занадто рано використовувати «дорослі» моделі приведуть тільки до великої небезпеки, а іноді і прямо до великої біди.
І ще одна тонкість: правила дорожнього руху безперервно змінюються, і доведеться хоча б раз у півроку знайомитися з їх свіжою редакцією.
Поїздки на велосипеді з мотором — це абсолютно особливий «світ», і вимоги закону тут набагато суворіші, ніж по відношенню до простих велосипедистів. Електробайк досить важкий і розвиває дуже високі, майже автомобільні швидкості. Якщо мотор порівняно слабкий (до 0,25 кВт), а швидкість не перевищує 25 км/год, можна їздити на такому транспорті вже з 14 років. Якщо ж велосипед поставляється з двигуном могутніше 0,25 кВт і/або потрапляє в категорію «від 25 до 50 км/год», планка піднімається вже до 16 років. Важливо: транспорт відразу з декількома режимами їзди класифікується за найбільш потужним з них.
Варто враховувати, що інспекторам дорожньої безпеки ніколи проводити на дорозі глибоку експертизу того, де яка потужність. Тому треба з самого початку орієнтуватися на найбільш жорсткі вікові обмеження. Тим більше що так і самим батькам буде спокійніше. Що стосується потужних (від 250 Вт) велосипедів, то на їх водіння доведеться отримувати водійське посвідчення. Оформляють його традиційно, як і для автомобілістів або мотоциклістів: з навчанням в автошколі, з медичною комісією, зі здачею іспитів. Мається на увазі не тільки вміння їздити, але і досконале знання офіційних законів.
Про те, як навчити дитину кататися на велосипеді, дивіться у наступному відео.
Правила руху велосипедистів визначаються Постановою КМУ «Про правила дорожнього руху», де зазначено, окрім специфічних обов’язків та обмежень, що велосипедисти також повинні виконувати вимоги правил, що стосуються водіїв або пішоходів. Так, для велосипедистів постанова визначає такі основні умови:
Септики з бетонних кілець є одним із найпоширеніших варіантів автономної каналізації для приватних будинків. Вони…
Сучасні технології енергозабезпечення швидко розвиваються, і серед них гібридні сонячні електростанції займають все більш важливе…
Неправильный выбор триггеров часто приводит к неэффективному расходу бюджета РК. Вместо оптимизации подхода к аудитории…
Renault Captur — це компактний кросовер, який вже встиг завоювати популярність у багатьох країнах завдяки своєму…
Выбор между индивидуальными и групповыми тренировками является важным решением для родителей, которые хотят привить ребенку…
У світі бізнесу успішність значною мірою залежить від здатності розуміти своїх клієнтів. CRM-системи, такі як Коммо…